Mindezek ellenére megjegyezendő, hogy ez a vasútvonal az átépítés előtti, ősi állapotában is ritkán jól szervült a városi közlekedési hálózattal: A gázgyárnál viszonylag rövid gyaloglással megközelíthető volt Aquincum-felső HÉV-megálló, az újpesti hídfőben lévő megálló közvetlen átszállási lehetőséget kínált a Váci úti villamosokra, az Angyalföldi, építési idejéhez képest példaszerűen megoldott, az igényeket lényegében a mai napig jól kiszolgáló, építészeti szempontból igényesnek, átgondoltnak nevezhető aluljáró pedig csak apró kiegészítést igényelt, hogy az akadálymentesség is meglegyen. A felújítás utáni, tervezett állapot pedig budapesti viszonyokhoz képest mintaszerű csatlakozásokat eredményezett, a Duna mindkét partján. Rákosrendező térsége természetesen még nagy kérdés... * * * Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
Nem miattad, nem a sok szó miatt, amit nem mondtál ki, hanem azért, mert a szívem hitt abban, hogy ki fogod őket mondani, amikor az agyam pontosan tudta, hogy nem. — its-infinite-love Dicséret Sokszor, miután lefekszem, gondolatban vállon veregetem magam és azt mondom: "Szép munka! Ma sem ölted meg magad. " Amikor a szüleim veszekednek legszívesebben elmennék egy hosszú sétára egyedül a telefonommal és a fülhallgatómmal… Mikor lesz már vége ennek a sok szarnak?