Viszont voltak olyan évek is, amikor egyáltalán nem kapott új 256-ost a Tisza Volán. Az utolsó kettő autóbuszt selejtezték idén, rendszámuk AZB-528 és AZB-529 volt, amelyek 1991. június 24-től tartoztak a Tisza Volán majd a DAKK Zrt. flottájába. A kilencvenes években azonban érkezett még négy használt kocsi is: 1993-ban Németországból két 256. 51-es (BSE-569 és BSE-570), és még ugyanebben az évben a szegedi Kertészeti és Élelmiszeripari Főiskolától is átvett egy 256. 50E típusú kocsit (BHJ-829) a Volán. Végül 1998-ban a Magyar Kábelművek kisteleki gyárának busza, egy 256. 50-est (AEX-076) is bekerült a Tisza Volán állományába. * * * Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
Idén januárban kivonták a forgalomból Csongrád megye utolsó két 256-os Ikarusát. Kétrészes cikkünk első része az állományba vételek korszakát mutatja be. A közlekedésbarátoknak szomorú hírrel indul az idei év: egy ikonikus autóbusz típus távozik a Csongrád megyei közforgalomból. A DAKK Zrt. ugyanis törölte állományából elődje, a Tisza Volán Zrt. utolsó két klasszikus felépítésű 256-os Ikarusát. Arról a típusról beszélünk, amely a nyolcvanas évek elejétől a kilencvenes évek második feléig a hazai távolsági autóbuszközlekedést lebonyolító Volán társaságok alaptípusa volt. Bár a prototípus járművet már az 1973-as Budapesti Nemzetközi Vásáron bemutatta az Ikarus gyár, a Volánoknak csak öt évvel később, 1978-tól szállították le. Ez a típus volt hivatott felváltani a távolsági közlekedésben az addigi fapados – még az 55-ös, a legendás faros műszaki bázisára épült – 255 típusú Ikarus autóbuszokat. A kényelmében már az akkor legkorszerűbb 250-est megközelítő, légrugós 256-osok elterjedésével a korszerűtlenebb kivitelű helyközi- és távolsági változat fokozatosan eltűnt a közforgalomból.
Az 256-osoknak különböző altípusai voltak. Az alaptípus a 256. 50 jelzést viselte, ennek a Volánoknak készült változata volt a 256. 50V. A Tisza Volánnál belföldi közforgalomban még előfordult a 256. 50VL (luxus kivitelű) és a 256. 50E (egyedi kivitelű) altípus is. Emellett a kilencvenes években a Németországból újra behozott, az egykori NDK-nak gyártott 256. 51-esekből is jutott Csongrád megyébe néhány. A különböző változatok között több eltérés is szembetűnik. A 256. 50-esek még kézi működtetésű utasajtóval készültek, a 256. 50V-k viszont már pneumatikus ajtóval. Az első változatban 1978–80 között kétszárnyú Steyr-ajtók voltak, ezután már egyszárnyú ajtókkal gyártották a típust. Az ajtó megjelenése is változott, mert 1983-tól alul is megjelent egy ablak az első ajtón, ezzel is segítve a járművezetőt a jobb kilátásban. Változott az első lökhárító is: 1981-ig a 200-as típuscsalád egyenlökhárítójával készültek a távolsági Ikarusok, majd ekkor jelent meg a jellegzetes műanyag "szakállás" lökhárító.
A válság dacára a következő hónapokban 10, 5 milliárd forint értékben 24 beruházást indítanak el magyar vállalkozások Békés megyében, amivel újabb 4400 munkahelyet védenek meg - mondta Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter Szarvason, a Gallicoop Zrt. beruházásindító eseményén. A tárcavezető ismertetése szerint ehhez a kormány 5, 1 milliárd forint támogatást nyújt. Kifejtette: országosan 806 magyar vállalat kötelezte el magát 377 milliárd forintnyi beruházás mellett, amihez a kormány 169 milliárd forint támogatást ad, és amivel 143 ezer 618 munkahelyet véd meg. Kijelentette, a járvány elleni védekezés első szakaszát Magyarország megnyerte; most a gazdasági védekezés kezdődött el. A Gallicoop Pulykafeldolgozó Zrt. -t a magyar élelmiszeripar egyik zászlóshajójának nevezte, az összes Magyarországon vágott baromfi 5, 5 százalékát, továbbá az összes pulyka 40 százalékát "ez a cég mondhatja a magáénak". A külgazdasági- és külügyminiszter emlékeztetett, Magyarország a világ tizedik legnagyobb baromfiexportőre és hozzátette, az élelmiszeriparban, amely 142 ezer embernek ad munkát, az év első harmadában is 15 százalékkal nőtt a termelési érték.
Hungary / Bekes / Bekescsaba / Dobozi, 5. World / Hungary / Bekes / Bekescsaba iroda Kategória hozzáadása Békés Megyei Vízművek Zrt. 5600 Békéscsaba, Dobozi út 5. Tel: +36 (66) 523 200 Web: Közeli városok: Koordináták: 46°41'4"N 21°6'45"E Add comment for this object Saját megjegyzésed:
Pénzügyi szolgáltatások értékesítése Részmunkaidő 6 óra
Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter beszédet mond a szarvasi Gallicoop Pulykafeldolgozó Zrt. beruházásindító eseményén 2020. július 2-án Forrás: MTI/Rosta Tibor A szarvasi székhelyű Gallicoop Pulykafeldolgozó Zrt. 582 millió forintos beruházással egy 1, 2 megawattos napelemparkot épít, amellyel évi 34-40 millió forint energiaköltséget takarít meg; és beszerez egy gépet, amellyel a panírozott termékek gyártását évi 10 ezer tonnára tervezi növelni - mondta a támogatási szerződés aláírását követően Erdélyi István, a cég elnök-vezérigazgatója. A vállalat 282 millió forintos kormányzati támogatásban részesült és 1060 munkahely megvédését vállalta. A több mint 30 éves múltra visszatekintő Gallicoop Zrt. a legnagyobb magyar zárt rendszerű pulykahús-termelő integráció, amely évente 8 ezer tonna húskészítményt, 8 ezer tonna panírozott terméket gyárt és 40 ezer tonna pulykát dolgoz fel. 1994 óta több mint 16 milliárd forintot fordított fejlesztésre, egyebek mellett a panírüzem bővítésére, hűtőházak és keltetők építésére, valamint 1, 7 milliárd forintot egy új csomagolócentrum kialakítására.
Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter támogatási szerződést ad át Erdélyi István elnök-vezérigazgatónak (j) a beruházásindító eseményen Forrás: MTI/Rosta Tibor A teljes integrációban több mint 2 ezer munkavállalónak biztosítanak megélhetést. A cég a termékeit a belföldi értékesítés mellett Európa szinte minden részébe, valamint Japánba, Dél-Koreába és Hongkongba is exportálja 13 milliárd forint értékben. A vállalat árbevétele 2019-ben elérte a 35, 9 milliárd, nyeresége pedig az 1, 9 milliárd forintot - ismertette Erdélyi István. Hozzátette, a koronavírus-járvány miatt drasztikusan visszaesett az exportforgalmuk; remélik, július második felétől ismét élénkülni fognak korábbi piacaik. Kormányzati bértámogatási- és foglalkoztatást segítő programokkal a koronavírus-járvány kitörése óta országosan 225 ezer, Békés megyében 5512 munkahelyet védtek meg; a Viharsarokban közel 90 cég adott be támogatási igényt - emlékeztetett Dankó Béla országgyűlési képviselő.